车箱防冻液喷洒装置-河北昊航环保机械有限公司

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车箱防冻液喷洒装置

运煤车防冻液喷洒-运煤车防冻液
防冻抑尘喷洒系统在现代煤炭装运中是必不可少的设备。随着货物列车速度的不断提高,尤其是回车速度的提高,煤炭铁路运输过程中扬尘、遗撒等环境污染问题的日益凸显。
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运煤车防冻液喷洒装置主要分为:机械部分;液流部分;控制部分。机械结构分为两部分,即仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。液流部分是为了给机械部分提供喷洒用防冻液而设计的。主要包括各种元件以及供液泵的选取。控制部分由控制器、传感器、执行器组成。
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我公司可为用户提供完善的防冻液喷洒装置(又叫做防冻液喷洒系统,防冻液喷洒设备),根据用户情况设计完善的喷洒方案,快速、均匀的喷洒到火车、火车车厢内的五个内表面上,其喷洒流量及速度可调节,车辆处在停车和运行两种状态下均可喷洒,可有效地防止车内物料与车皮相冻结,经济方便。 在装车站,精煤装车前,进入冬季,很容易冻结车厢,被铁路罚款,而如果在车厢进入装车站之前,内壁喷洒防冻液,缓冲仓的煤流也喷洒防冻液,则不会发生冻结现象。自动喷洒设备,靠电子元件判断识别车厢的车型、车厢每一节的进入及完成,保障防冻液只喷洒车厢内壁,不喷到两节车厢之间的挂钩位置。设备机电液结合,性能可靠,元件选用级别高,运行稳定性好。 控制系统可实现在装车站控制室进行控制,实现防冻液自动喷洒,喷洒装置为旋转升降式,不装车时平行于铁路,装车时垂直于铁路,置于车厢上方,可调节最佳高度后进行喷洒,系统高度的调节分为手动和自动两种,并设置就地控制箱。 新型防冻液喷洒装置需专利保护的知识1.新型防冻液喷洒系统,在原装置基础上创新设计了喷洒滚筒装置,装置的主要功能是防止漏洒,就是在喷头进入列车车厢内喷洒位时,滚筒向下旋转,喷头朝下露出,喷洒防冻液,在喷头即将喷完离开车厢之前,滚筒向上回转,喷头关闭,但是控制开闭的电磁阀至喷头这一段有余液,通过滚筒向上回转,把余液收集在滚筒里;进入下一节车厢后,滚筒再向下回转,电磁阀打开开始喷洒,同时将滚筒内的余液倒在车厢内。喷洒现场不漏不洒,既环保又节约防冻液用量。滚筒工作时,电气系统发出信号,通过液压系统驱动液压马达回转,在电液比例阀的控制下,使滚筒以理想的速度完成回转,同时角度传感器精确控制滚筒的旋转角度。2.防冻液喷洒过程中,为了使车厢四壁及底面全部喷洒到位,不留死角,又不浪费防冻液,达到车皮完全防冻的理想效果。原单路喷头改为三路喷头,每路喷头数量可选。分别对应固定的喷洒位置,依次是车厢前侧、车厢左右侧和底部、车厢后侧。原单路固定喷头改为角度万向可调、流量可选的喷头,按喷洒量要求配选用不锈钢可调球形喷头,此类型喷头由螺纹主体座、可拆卸帽盖和万向可调球形喷头三部分组成,可快速精确调整喷射方向,喷头角度经过严密精准的计算,相互依托形成有补位的扇形区域,可以满足不同角度,不同喷洒量的要求。使喷洒达到全方位覆盖,无缝隙,无缺位的理想状态。3.为了防止液体喷洒到车厢外,滚筒外还设置了不锈钢全方位防护罩,防护罩下部还加装了橡胶防护垫。即使在刮大风的恶劣天气环境下,也能有效地防止液体外泄、飞溅,不会对设备下方的工作人员或其它设备造成慢性破坏,符合当下国家工业品设计的环保理念。4.蓄能式机械防碰撞功能。防碰撞装置安装在滚筒前端,即使现场发生全部停电,只要接触杆碰到车厢,机械信号给蓄能器,使得立柱油缸快速提升,确实保证设备和车厢的安全。 智能防冻液喷洒装置可以实现以下功能: 1、 对环境温度、机车行驶速度进行自动检测,根据环境温度和机车行进速度自动调节喷洒量,能够实现分别喷洒和同时喷洒的功能(车皮和煤中)。 2、 机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液,而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液,管道的防冻液不会喷到两车之间和机车头部。能自动识别车厢、车头与车厢连接空档,能自动判别车辆运动方向。 3、 可以在露天工作,在风力大、气温低的情况下喷洒质量不受影响,确保车厢内表面5个面及煤中防冻液喷洒均匀,有效避免运煤车的挂壁、粘底现象,保证卸车过程的顺利进行,从根本上能够解决冬季冻车问题。 4、 有人工和自动两种方式,自动化控制方式可满足无人值守的要求,当自动控制故障时可切换为人工手动操作。 防冻液喷洒装置主要组成部分:1)设备钢结构、2)防冻液喷洒泵及流量计、3)升降系统、4)喷嘴系统、5)防冻液控制回路部分、6)检修平台、7)防冻液过滤系统、8)储液罐、9)电控系统、10)其它 防冻液喷洒装置工作原理:存储罐,用于存储防冻液;泵,与存储罐相连接,用于抽取存储罐中的防冻液;减压阀,与水泵相连接,用于调整水泵所抽取的防冻液的压力;安全阀,分别与所述减压阀和所述存储罐相连接,所述泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中;喷头,与减压阀相连接,用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。备用状态时,防冻喷洒系统臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方;工作状态时,待牵引机车通过后,喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置,同时调节高度,降至列车车箱上方30cm处,通过车辆识别系统检测车型车号,在PLC的控制下,使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则,开始喷洒作业。车速在0.5-15km/h的范围内运行时,喷洒控制系统可以实现运煤车辆的均匀覆盖,并保证不影响机车车辆的安全和正常运行。
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